《临高启明》同人作品《从螺丝钉开始!——澳宋标准史话系列》版权归《临高启明》版权方和同人作者所有; 为方便阅读,WIKI编辑仅进行必要的区分章节。

从螺丝钉开始!——澳宋标准史话系列
作者ID
北朝论坛 netmousexhxh
同人重要信息
地点 工厂
内容关键字 技术,螺丝,标准化
转正状态 待转正
发布帖
北朝原帖 临高标准同人第二弹:从螺丝钉开始!——澳宋标准史话系列
同人写作情况
完结情况 完结
首次发布 2015-07-26
最近更新 2015-07-26
字数统计 (千字) 2.3



按:此文为真理部所编临高工业史话丛书的一节,为编者向真理部提交的送审稿

. 临高的工业特征一开始就是遵循标准化的原则开展的,这是与元老们乘圣船前来临高是分不开的,从圣船下来的元老们,带来的机器是具有非常清晰的标准化特征,这使得元老们在登陆临高之后的生产过程中为了最大可能利用这些机器设备,必须在新生产的零部件与设备上保持兼容,因此这一不成文的标准体系就持续下来了。(真理部审核意见:此处必须修改,必须高度体现初代元老伟大的历史地位。)

但是随着临高工业规模的扩张,工业设备门类的增加,带来的是零部件型号的爆发式增长,而同时没有明文的规范导致新设备的生产很多工时花费在装备过程中的打磨上了。最后导致令许多元老不能接受的立春级巡洋舰主炮事件的产生,即许多元老口中的J82事件,尽管不知道为什么元老们会用这代号去代指这一事件,但毫无疑问的是这一事件推动了工业标准化工作的开展。

立春级是海军的核心主力舰,她伟岸的主炮使得无论是东方的海盗还是西方的海军都在元老院的炮口下瑟瑟发抖。但是,在立春级三号舰清明舰下水后,因为海军新的作战任务的变化,新造主炮的进度赶不上此次威慑作战的要求,因此,元老院临时决定清明舰尽快赶往台湾高雄港并在高雄船厂安装储藏在船厂里的立春舰的后备主炮。但是,在高雄船厂安装主炮的时候,现场的工人们发现驱动主炮的回转系统和主炮竟然连结不上!尽管他们是同一个厂生产,并且后备主炮也是在立春舰上测试过没有问题的。高雄船厂的技术人员通过连夜打磨,总算在第二天完成了主炮的安装调试,但这个事情仍然对清明舰的预定出航计划产生了一定的影响。后来,海军和工业部门组成的联合调查组调查这件事,调查结果认定,J82事件并非责任事故或者苟二分子破坏,其原因是零部件加工精度不够,工厂装配过程中过度依赖后期调校与磨配,导致同型号同位置的零件容易出现不能通用的问题,并且这一问题普遍存在。有鉴于此,工业部门讨论决定,一方面应严格控制精度,尽量减少公差。另一方面应当尽快出台零部件相关的技术规范,做到有规矩可依,质量问题责任能够清查到人。

机械工业部门与标准中心进行了多次协调,终于拿出了第一个成文的工业标准:螺纹与螺钉螺母。

机械工业部门对这个标准其实也有一定的抵触情绪,一部分部门认为这个规定可有可无,他们认为利用铆接即可解决大部分的连接问题,标准的制定应在钢铁牌号、大炮口径规格等“高大上”的领域里下功夫,不宜在螺丝钉这样的小细节上钻牛角尖。但是讨论中,标准中心的徐奇元老指出:“秦始皇搞标准化,书同文之后就是车同轨,尺寸重量都往后放了,车同轨就是一个规范匹配的问题,不能艹不进去就硬捅,还是应该做到抽插过程的和谐嘛。而且螺纹规范不光是一个紧固连接的问题,还有螺纹传动的需求要考虑,所以,这个牛角尖必须要钻,而且越早越好”徐元老的重要指示为起草标准统一了认识,大大加快了首个标准起草的进度。(真理部审核意见:此处应核定元老原话,维护元老光辉形象)

这一标准规定了一系列不同粗细的螺杆以及对应的螺纹规格。在螺杆螺纹的规范基础上,标准还规定了螺钉螺母的外形规格。规范中涵盖了几大类不同需求的螺钉螺母的外形尺寸系列。在螺钉螺母系列的设计中,徐元老指出:“对于现在工业部门使用的现有型号,应尽量涵盖,但不能贪大求全,系列和型号要少而精,要以尽量少的型号,去覆盖尽可能多的应用场合。”因此,在参考大图书馆提供的资料和工业部门提出的需求列表的基础上,标准起草小组拿出了若干系列的草案,经机械工业部门全体元老的的讨论,由标准中心颁定为强制国标。

该标准强调的核心是标准和通用。按照标准生产的零件如果不能做到通用,则会被判定为不合格产品。因此标准螺钉、螺母的生产,对临高机械工业的加工精度也提出了更高的要求。机械部门的诸位元老以极大的努力去推广落实这一标准,在落实国标的过程中,临高的工业水平得到了一次伟大的提升,后来,各位元老都认为制定和推广这一标准“值!”

螺钉、螺母的规范化带来的影响是深远的。螺钉、螺母与配套的改锥、扳手一起,大批量的流向各个工厂、工地。不仅仅是在琼州、台湾等地,由于广东、福建的很多手工作坊也承担了元老院所属工厂所需零部件的外包加工任务,他们也在生产中发现了螺钉螺母连接的方便之处,并在木工生产中用以取代传统木工中的榫卯结构,生产所谓的“澳法家具”。后来,广东、福建生产的“澳法家具”成为了家具界的时尚,不管是北京的明皇宫还是罗马的大教堂里,都能看到它们的踪迹。因此,每天有大包的螺钉、螺母被运输船运出博铺港,小小的螺钉螺母也成为临高工业品出口的一个新亮点。

在螺纹与螺钉螺母标准成功的激励下,木器厂与造船厂等部门与标准中心联合制定并推广了第一个成文的工业国家推荐标准“木器榫卯”。这一推荐标准的推广施行,得益最大的是位于香港的和谐轮造船厂。和谐轮的生产有大量的零部件外包在广东本地作坊,因此香港船厂本身就在强制推广零件的标准化,因此在木器榫卯标准的制定和推行中,香港船厂方面的参与动力都是最足的。后来在香港船厂的总结中称,榫卯结构标准的推行,使得一条和谐轮从铺龙骨到下水的周期进一步缩短了一天。

后来,优秀的归化民代表雷风的名言“一个人的作用,对于元老院的事业来说,就如一架机器上的一颗螺丝钉。机器由于有许许多多的螺丝钉的联接和固定,才成了一个坚实的整体,才能够运转自如,发挥它巨大的工作能。螺丝钉虽小,其作用是不可估计的。我愿永远做一个元老院的螺丝钉。”被广为传颂。它与另一句名言“元老院的规划民是一块砖,哪里需要哪里搬”一起,成为优秀规划民行为的表率。我们也能从这两句话里,读出在元老院的光荣领导下,标准工作推进的深入人心!

3.0
1人评价
avatar