单道谦

单道谦，元老，现任元老院内阁国土交通相，兼任交通厅厅长。

专业和特长

学的专业是铁路，但是搞公路也凑合。

无文字记载，不详。

任交通人民委员，交通局局长。

为临高的工厂轨道设计运行闭塞方案，规划和修筑百仞城－南宝简易公路。

建立了牛车货运体系，同时在博铺和东门市间开通简易牛车公交系统。

实施小十字路计划，修筑南北向横贯临高的道路和县城环路，同时整修了部分原有驿路。使用碎石和煤渣，对南宝公路进行了硬化改造。

设立养路工程处，建造养路站，并制定了对公路的定期巡视、维护和保养的工作规则。与东门吹雨合作，制订了临高的交通规则。

在1629年台风灾害后受命抢修毁坏的道路和通讯小路，保证各据点间的联系，在台风后整修硬化了所有公路。

在海口甲子煤矿至南渡江码头间修筑交通轨道。

巨人行动中，为赴三亚的劳工开办筑路培训班，讲授修筑道路和铺设铁轨的技能。

受元老院委派前往三亚，在榆林和田独铁矿间修筑铁路和附属线路。

在第二次反围剿作战前夕被召回临高，紧急整修了所有道路。检查县内的各条公路，对有问题的道路进行紧急维护，确保沿公路机动的部队和车辆的通行顺畅。如果有必要就以各设防据点为支撑，以公路为纽带，进行内线机动防御作战。确保以较少的机动兵力就能对全县进行压服

提议越界筑路，修筑从马袅到琼山的公路，并在战前利用机械化筑路工具，部分翻修了马袅到澄迈的驿路。

在第三次全体大会上当选为元老院内阁国土交通相，兼任交通厅厅长。

元老院交通系统的创建者和领导者，主持建设了一系列重要的道路交通工程。

“当然不能继续搞手工劳动了。群众运动救得了一时救不了一世。”
—— ——向计委申请制造碎石机

“追求廉价和快速施工所建造的简易工程反而是最不经济的。”
—— ——评价被台风损毁的简易道路工程

“一出临高就感觉到解放区的天才是明朗的天啊。”
—— ——评价琼山县的治安状况

在制订交通规则时，产生建立有执法权的路政部门的想法，但被邬德否定。

在三亚筑路时，为提振工人信心，每日随工程队深入一线工地施工。