单道谦
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单道谦
性别
居住地 临高特别市
势力信息
阵营 元老院
身份 元老
历任职务 交通人民委员、交通局局长
国土交通相、交通厅厅长(兼)
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登场作品
本篇 第三卷 第一百六十五节 南宝公路

单道谦,元老,现任元老院内阁国土交通相,兼任交通厅厅长。

专业和特长

学的专业是铁路,但是搞公路也凑合。

经历

穿越前和穿越初期

无文字记载,不详。

第一个五年计划期间

任交通人民委员,交通局局长。

为临高的工厂轨道设计运行闭塞方案,规划和修筑百仞城-南宝简易公路。

建立了牛车货运体系,同时在博铺和东门市间开通简易牛车公交系统。

实施小十字路计划,修筑南北向横贯临高的道路和县城环路,同时整修了部分原有驿路。使用碎石和煤渣,对南宝公路进行了硬化改造。

设立养路工程处,建造养路站,并制定了对公路的定期巡视、维护和保养的工作规则。与东门吹雨合作,制订了临高的交通规则。

在1629年台风灾害后受命抢修毁坏的道路和通讯小路,保证各据点间的联系,在台风后整修硬化了所有公路。

在海口甲子煤矿至南渡江码头间修筑交通轨道。

巨人行动中,为赴三亚的劳工开办筑路培训班,讲授修筑道路和铺设铁轨的技能。

受元老院委派前往三亚,在榆林和田独铁矿间修筑铁路和附属线路。

第二次反围剿作战前夕被召回临高,紧急整修了所有道路。提议越界筑路,修筑从马袅到琼山的公路,并在战前利用机械化筑路工具,部分翻修了马袅到澄迈的驿路。

第二个五年计划期间

第三次全体大会上当选为元老院内阁国土交通相,兼任交通厅厅长。

贡献

元老院交通系统的创建者和领导者,主持建设了一系列重要的道路交通工程。

语录

“当然不能继续搞手工劳动了。群众运动救得了一时救不了一世。”

—— ——向计委申请制造碎石机

“追求廉价和快速施工所建造的简易工程反而是最不经济的。”

—— ——评价被台风损毁的简易道路工程

“一出临高就感觉到解放区的天才是明朗的天啊。”

—— ——评价琼山县的治安状况


轶事

在制订交通规则时,产生建立有执法权的路政部门的想法,但被邬德否定。

在三亚筑路时,为提振工人信心,每日随工程队深入一线工地施工。

参考

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