621型拖轮
| 621型拖轮 | |
|---|---|
 原型“兴山号”蒸汽机明轮拖轮 | |
| 概观 | |
| 名称 | 621型拖轮 |
| 制造厂 | 博铺造船厂 |
| 下水 | 1631年 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 500吨 |
| 锅炉 | “祝融Ⅱ型”火管式锅炉 |
| 引擎 | 1台500马力蒸汽机 |
| 燃料 | 燃料煤 |
621型拖轮又称为621型明轮拖轮、621轮，是元老院在港口、近海和内陆大型河流航行的重要拖船型号，在各大经济、军事行动中亦是元老院物资补给运输船队的拖带主力船只型号。
目录
背景及设计要求
在第二次反围剿胜利后，为了满足“发动机计划”（在山东登莱之乱中,投送力量、获得、运输的大量人口），1630年底,执委会下达的《第一次造船整备案》,其中提出――利用在建造854改工程中研制改进的配件、工装和设备和取得的技术性成果和经验，建造4艘500马力蒸汽拖船。[1]
最初就要求该型拖船适合在沿海和港口内进行活动，不仅要用来牵引驳船，而且协助未来的大型船只出入港口和停泊靠码头，必要的话也要能进入较大的内河。
原型
哈尔滨船厂1953年制造的“兴山号”蒸汽机明轮拖轮，腰明轮，500马力，长59.36米，宽16.7米，满载吃水1.25米。
技术贡献人
性能概述
排水量
标准排水量500吨[3]
外形
第一批临高产的近代化舰船被人称为“黑船”，因为船只的涂装使用得是煤焦油中提取的沥青漆，使得整个船体现出一种难看的浅黑色。
拖带能力
“祝融Ⅱ型”火管式锅炉和1台500马力蒸汽机,提供足够的拖带马力。
双明轮推进
采用明轮推进，机动性也比较好：首先有吃水浅的优点，适合在沿海和港口内进行活动，必要的话也可以进入较大的内河。其次明轮不怕近海和内河常见的渔网和水草的缠绕。
衍生型号
破冰拖船
在明末小冰河期，龙口湾出现的冰冻情况可能他们掌握的20……21世纪情况要严重得多，严重需要为北上支队配备破冰船。621型因为是拖轮因为整体结构坚固，船体结实适宜用作破冰改装。
改装工程在船头外用钢板加固，然后在船头内使用钢梁支撑，再用钢梁将船体进行了大幅度加固，以保证破冰的时候不会散架。博铺造船厂至少紧急改装了2艘621型拖轮作为破冰拖船。[4]
游轮
在五百吨621型明轮拖船的船型基础上,造船厂为“郭东主”设计建造了这艘“豪华游轮”――“章鱼号”号,专门供广州站郭东主在广州“骄奢淫逸”，显示元老院的实力之用[5]。1635年3月1日，刘翔元老乘坐该游轮，在白鹅潭东堤上天字码头登陆，接管广州[6]。
改装：换用较小马力的发动机，以减少锅炉、蒸汽机和煤舱的体积。因为要深入内河水域，主要是在内河和珠江口海域地区，吨位就不能太大，航速也要求不高.
外观：改装后的外观并不象元老院的其他船只那样有着标准的涂装：浅黑色，而是保持着柚木的原始色彩和花纹。甲板上也看不到林立的炮位。一点没有元老院属下得船只那种简洁的外表，相反，在许多细节上都有考究的外观装饰，最显眼的雕饰就是一座章鱼的船首像。而艉楼上的宫灯造型又凸显出中国味道。
621“内”型
广州攻略需要拖轮拖带驳船组成“水上补给纵列”，大量的运输物资和人员。而621型明轮拖船是非常合适的内河船只。西江上可以再向上游航行，直抵南宁，情报人员汇报说621轮的基本型号本身就可以毫无困难的航行到梧州。
改装：1634年底钟子衡在621的原型上改动设计，主要改动有——换装了较小发动机节约船舱体积，缩小了煤仓的储备量，明轮改为尾轮，以适应较浅的河道。
该型船命名为621“内”型。所谓“内”，便是专门用来在内河航行之用。
虽然621本身是基于沿海和珠江航道这样的大深度航道设计的，但线型并未进行过专门的浅吃水优化。即使通过改装较小的发动机等措施减少了船只吃水， 621“内”型能适航的范围已然还是比较有限。
武装炮舰(621明轮拖轮改)
在1635年的羚羊峡战役中，珠江特遣舰队西江支队配属了2艘621明轮拖轮改装的武装炮舰，其中1艘在船体中部位置设置了露炮台，安装了一门130mm前装线膛炮；另一艘则安装了2座37mm哈乞开斯五管机炮和4座13mm打字机的露炮塔。